2011年5月22日日曜日。
この夜もあまり眠れなかった。時折通る車の音、そしてにわか雨。慌てて屋根の下に移動した。
結局1時間おきに目が覚める感じで、5時にはあきらめてマットをたたみ、朝ご飯を食べることにした。
たしか、パンとかまぼこ。荷物削減のために調理用具を持ってきていない。ガスとヘッドさえあればカップラーメンとか紅茶とか温かいものが摂れるわけで、やっぱりそこは魅力。ただ、四国で自転車、なおかつ今回走る地域ならコンビニでも食堂でも豊富にあるから自炊の必要は無いと判断した。
明るくなって、実はテントは二つあったことに気づく。一人は自転車遍路、もう一人は歩き遍路。やはり、自転車同士ということで情報交換。こっちは二日前に回り始めたばかりで大したこと知らないけど。若干年上、20代半ばから後半ぐらいかな？と言う男性、順打ちで通し打ちをされてるということなので、すっかり日焼けして旅人オーラ出まくり。
2011/06/07
2011/06/05
四国遍路、2日目。80番国分寺→71番弥谷寺
2011年５月２１日土曜日。
アラームは６時に設定していたけど二度寝する。結局９時起床。
キャンプ場の様子。入り口から一番近い場所にしたら草が剥げ気味。炊事場はすぐ側で、トイレは50mぐらい離れた場所だけどきれい。気になるのはやっぱり騒音かな。寝付きが良ければ問題ないんだろうけど。
アラームは６時に設定していたけど二度寝する。結局９時起床。
キャンプ場の様子。入り口から一番近い場所にしたら草が剥げ気味。炊事場はすぐ側で、トイレは50mぐらい離れた場所だけどきれい。気になるのはやっぱり騒音かな。寝付きが良ければ問題ないんだろうけど。
2011/06/04
四国遍路、1日目。83番一宮寺→81番白峯寺
2011年5月20日。ジャンボフェリーに乗ったことある人ならおなじみ、この音楽で起床。
出航前には、窓から差し込む光がまぶしいかな？と思ったけど気にする余裕がないくらい爆睡。
高松東港到着は予定通り9時40分、四国上陸。天気は晴れ。気温も暑すぎずまさに自転車日和。サングラスを用意したり納経帳を取りやすい場所に整理したりで30分近く経過。10時10分準備完了。一宮寺へ向かう。
出航前には、窓から差し込む光がまぶしいかな？と思ったけど気にする余裕がないくらい爆睡。
高松東港到着は予定通り9時40分、四国上陸。天気は晴れ。気温も暑すぎずまさに自転車日和。サングラスを用意したり納経帳を取りやすい場所に整理したりで30分近く経過。10時10分準備完了。一宮寺へ向かう。
四国遍路、準備、0日目。京都→神戸
前置きで触れたように、衝動的に始まった遍路。行こう！と思ったのが5月18日の昼過ぎ。道具も揃っているわけだから、今すぐにでも出発して神戸０：５５分発のジャンボフェリー乗船を目標にしようとする。でもそんなに上手くはいかない。まず、キャリアに荷物を縛り付けるゴムロープ、これが行方不明。そしてライトを自転車に取り付けるブラケットの破損。
神戸まで6時間は掛かるとして、乗船手続きのことも考えれば18時には出発したい。気合いで間に合わせよう！と頑張るも15時ぐらいにあきらめ、19日の出発に変更。これで一気に楽になった。
ホームセンターに向かいゴムロープ購入、ついでにテント用の防水スプレーも購入。さらにはアウトドアショップにてゴアテックス用の洗剤と撥水剤も購入。2007年、日本縦断に備えて買ったカッパも随分とへたってきている。この機会にちゃんとしたメンテナンスをしたくなった。出費がかさんでしまう。
ライトのブラケットについては自転車屋三店ほど回るも見つかるわけが無く。ネットなら入手出来そうだけど、三日はかかる。仕方がないのでそのままの状態で頑張る。接着剤やチューブの切れ端を駆使してなんとか固定は出来るようにして、取り外しは面倒だけどネジ式で我慢。
2010/10/18
2010年10月 阿蘇、宮崎（車）
昼過ぎに思い立って三時間後には家を出て、という突然さ。
とりあえずは阿蘇、高千穂に行くとしてそれ以外は全く未定。
九州ではレンタカー移動。 明日九時から明後日夜八時まで、福岡から宮崎に乗り捨て、保険込みで4200円という破格のものを見つけた。
九州ではレンタカー移動。 明日九時から明後日夜八時まで、福岡から宮崎に乗り捨て、保険込みで4200円という破格のものを見つけた。
これに加えてガソリン代は掛かるけど、それでもJR利用と同じぐらいでは？という見込み。
九州までは阪九フェリーで移動。
フェリーのレストランを初めて使った。 チキンカツ、ほうれん草の白和え、味噌汁、ご飯で1050円。 味、量は普通、値段は陸上と比べると高め。
メニューはかなり多かったし、フェリーのレストランとしては結構充実してると思う。
部屋は二等寝台。八人部屋を一人だけで使えて快適だった。
翌朝。フェリーターミナルから連絡バスで小倉駅、小倉から福岡空港まで高速バスで移動。
福岡空港でレンタカーを借りる。
空港付近での渋滞を抜けたあとは順調。
原鶴の道の駅で遅い朝ご飯。鯖寿司。
日田から国道２１２号を走り鍋ケ滝に到着。
滝の裏側に入れる。
阿蘇、大観峰。霞んで眺めはいまいち。
この日は高千穂まで移動し、道の駅で車中泊。
朝方は冷え込んだ。念のため寝袋を持ってきて正解だった。
早朝、人が少ない時間に高千穂観光。
良い雰囲気。神話が産まれるのもわかる。
西都原古墳群。雨なので車からは降りず。
綾の大吊橋。架け替え工事の直前だった。
綾からは日南海岸を油津まで。
天気が大荒れ。強い雨で視界が悪いし、海はすごい波。鵜戸神宮はスルー。またいつか来ます。
宮崎市内に戻り車を返却。走行距離539.7km、ガソリン30リットルで3800円ぐらい。
翌日の帰路は、夕方の宮崎カーフェリーがドック入りで運休。
志布志フェリーは悪天候で遅れが予想されるので京都に10時までに着けないかもしれない。
夜行バスで13時間は辛いし、大分、門司のフェリーを使おうとすると出費が増える。
夜行バスで13時間は辛いし、大分、門司のフェリーを使おうとすると出費が増える。
さあどうしようか。
夕食はチキン南蛮、鮎の南蛮漬け、カワハギの薄い造り、金目鯛刺身など。
結局、大分まで移動し、フェリーで帰ることにした。
JRで臼杵に到着。
ふぐ唐揚げ。身がふっくら、うまい。
バスで佐賀関へ。乗客は自分一人。運転手さんに話かけられる。
関アジの話題になる。甘味があってびっくりするぐらい旨い。 活きてるアジをその場で絞めてもらって、保冷して持って帰るか宅配便を使えば、明日のうちは刺身で食べれるよ。
ということだったので佐賀関をウロウロしてみた。
で、関アジだか、どうもこのところ水揚げが低調であるようで、目にすることは出来なかった。
港なら一匹二、三千円らしいけど、通販ならいくらだろう。
フェリーに乗船。
スーパーで買った晩御飯。
「アメタ」の唐揚げ。初めて見る魚。
おからまめしは郷土料理。マグロの醤油漬けをおからに入れたもの。
昼間の定食にも付いてきてて、すごくおいしかったので晩御飯にも食べることにした。
これらと一緒に、同室の人から頂いた麒麟淡麗で晩酌。 二等室に乗ると何かをご馳走になる確率が高い。 寝たいときは二等寝台か個室がいいけど、二等も悪くない。
これらと一緒に、同室の人から頂いた麒麟淡麗で晩酌。 二等室に乗ると何かをご馳走になる確率が高い。 寝たいときは二等寝台か個室がいいけど、二等も悪くない。
