四国山地を越えて実家に帰る その3

８月２０日朝６時、東予港到着。少し肌寒いぐらい。天気は晴れ。









まずは西条市内のコンビニに向かい、食料と水分を購入。
山越えに備えて合計２．５リットル確保する。結果的には１．５リットルで十分だったけれど。










７時。国道１９４号線に。
平坦なのは最初だけで、旧寒風山トンネルまでは２５キロほど登りが続く。
標高差は1100mぐらい。









当然山深くなっていく。谷川に歩道があって、トンネル内もこの幅があるので走りやすかった。
交通量はものすごく少なく、大型トラックがたまに通る。










西条は石鎚山からのわき水に恵まれているようです。そういえばショップ９９のミネラルウォーターも西条だ。
国道沿いの斜面から水が汲める。でも、アブ大量発生のため飲まなかった。
止まったらチクチクやられる。










８時３０分頃旧道に分岐する。一休みしたかったがアブにたかられたので逃げる。
この頃、キャリアにザックをくくりつけた自転車集団に抜かれる。自転車+登山でしょうか。
しばらく走ったらアブが減ったので休憩。向かいの山を見上げるとこれから登る道が見えた。













９時３０分。寒風山まで６キロの看板がある。
ふもとから二時間半経過したけど、緩い勾配が延々続く感じなのでまあ平気。
急坂が出てきてたらかなりへばってたと思う。










山。ここらへんからどんよりと曇ってきた。









旧道は一車線が続く。集落なんて全くなく、山を越えるために造られた道。
車は３台ぐらいに抜かされた。瓶ヶ森に行くのだろう。
ここで自転車から降りようとしたときにふくらはぎが攣った。なんだかんだで疲れている。









１０時４０分、とうとうトンネル。照明は一つもないので真っ暗闇で、出口の明かりしか見えない。











トンネルを抜けると、駐車場とトイレがある。標高１１２０メートル。登り切りました。
ここから分岐する町道瓶ヶ森線が素晴らしい眺めの楽しめる道。でも、霧で視界がないので行かない。
「酸欠マラソン」とは過酷そうな名前。この道は標高１８００メートルまで登るので本気できついんじゃないだろうか。


休憩をしていたら、車で来ている方からあまーい梨を頂いた。ありがとうございます。









高知県側を見下ろす。こっから新１９４号まで一気に下りていく。
ヘアピンカーブに番号が付いていて、たしか１４個のヘアピンがあった。
下りるのはあっという間、１５分ぐらいじゃないかと思う。下りきると標高７００メートル。











ちょっと走ると「道の駅木の香」がある。温泉が併設されているので入ることにした。
「木の香」の名前通り、浴室の壁は木でできていた。お湯は透明、特に臭いもしない。










川に降りられる。釣り堀もあった。
入浴後、少し昼寝して１２時４０分に出発。










トンネルを抜けると雨。天気予報の曇りのち晴れってのはなんなのか。
仕方ないのでカバンの中の荷物をビニール袋で包む。
カメラも収容したのでここから写真はありません。


ここから新大森トンネルまでは一時間ほど。細かいアップダウンが続く。
高知県内のトンネルは歩道も路側帯も無いに等しく怖かった。
新大森トンネルはそこそこ長いので余計に。
トンネルの中からちょっと下り坂、そして、トンネルを出ると素晴らしいダウンヒル。
交通量も少ないので４０キロぐらいで快走。８％の勾配もあって、逆に登るのは嫌だ。
この下り区間は１０km続いて、今までで一番の爽快さを味わえた。


下りきると川沿いののんびりした道になる。ほんのわずかなアップダウンはあるけど気にならないレベル。
ひたすら走る。雨さえなければもっと楽しい道のはずだけど。
１４時１５分、道の駅６３３美の里。１５時１５分道の駅土佐和紙工芸村でそれぞれ休憩。
１６時、いの町中心部に着き雨も止む、ってか降った形跡もない。
１６時３０分、高知市到着。


走行距離１１０km、アベレージ１５．５キロ。寒風山で確認したときは１０．５キロだったので結構取り戻している。
距離的には１００キロぐらいがそんなに疲れもなくちょうどかもしれない。


今回は１０００m越えの山道だったけど、緩い坂が続く道だったので予想よりは楽だった。
帰りは別ルート通ります。


いつか箱根とか知床行きたいなあ。



[費用]
食料・水　１０８９円
温泉　　　　６００円
計　　　　　１６８９円


１日目７２００円＋２日目１６８９円＝8889円


京都→高知は、高速バスだと5500円くらい、JRなら1万円くらい。
フェリーが高かったですね。
高松→神戸のジャンボフェリー使えば高速バスより安くなるかも。